產(chǎn)品詳情
錦州市N02201六角螺栓2022已更新（/新聞） 錦州市N02201六角螺栓2022已更新（/新聞）
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一般沉頭用在要求連接后表面光滑沒突起的地方，因為沉頭可以擰到零件里。圓頭也可以擰進(jìn)零件里。方頭的擰緊力可以大些，但是尺寸很大。另外為了安裝后鎖緊的需要，有頭部有孔的，桿部有孔的，這些孔可以使螺栓受振動時不至松脫。有的螺栓沒螺紋的光桿要做細(xì)，叫螺栓。這種螺栓有利于受變力的聯(lián)結(jié)。鋼結(jié)構(gòu)上有專用的度螺栓，頭部會做大些，尺寸也有變化。另外有特殊用處的：T形槽螺栓用，機床夾具上用的多，形狀特殊，頭部兩側(cè)要切掉。地腳螺栓，用于機器和地面連接固定的，有很多種形狀。U形螺栓，如前述。等等。還有焊接用的專用螺柱，一頭有螺紋一頭沒，可以焊在零件上，另一邊直接擰螺母。[1] 2012年，緊固件步入“微增長”時代。盡管全年行業(yè)增幅放緩，但從中長期來看，我國緊固件需求仍處于快速增長階段，預(yù)計到2013年緊固件產(chǎn)銷將達(dá)到720-750萬噸。在這個“微增長”時代，緊固件產(chǎn)業(yè)仍將面臨的壓力和挑戰(zhàn)，但同時也加速了行業(yè)，優(yōu)勝劣汰，有利于產(chǎn)業(yè)集中度、促進(jìn)技術(shù)的，有利于發(fā)展，使企業(yè)更注重增強自主創(chuàng)新能力和核心競爭力。當(dāng)前，我國國民經(jīng)濟建設(shè)正進(jìn)入新的發(fā)展階段，以大飛機、大型發(fā)電設(shè)備、汽車、高速火車、大型船舶、大型成套設(shè)備等為代表的先進(jìn)制造也將進(jìn)入重要的發(fā)展方向。由此，度緊固件的使用量將迅速增長。而緊固件企業(yè)要產(chǎn)品技術(shù)等級，必須從設(shè)備改進(jìn)、技術(shù)著手，進(jìn)行“微轉(zhuǎn)型”，無論是在品種，還是類型，或消費客體，都要朝著更為多元化的方向發(fā)展。同時，由于原材料價格上漲、人力和物力成本不斷、幣升值、渠道難等不利因素，再加上內(nèi)外銷市場，緊固件供大于求，緊固件價格不升反降，隨著利潤的不斷縮水，企業(yè)都不得不過上“微利潤”的日子。當(dāng)前，緊固件行業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型，的產(chǎn)能過剩和緊固件銷售下降，部分企業(yè)的生存壓力加大2013年12月緊固件出口總量為31,678噸，同比增長19%，環(huán)比增長6%；出口總額為2,736,328.4萬日元，同比增長25.2%，環(huán)比增長7.8%。12月緊固件主要出口目的地為、美國和泰國。由此，2013年緊固件出口量了3.9%，達(dá)35萬2,323噸，出口額也增長10.7%，達(dá)2,982億8,500萬日元，出口量與出口額皆連續(xù)兩年正增長。在緊固件種類當(dāng)中，除了螺絲（尤其是小螺絲）之外，其他所有的緊固件出口金額都高于2012年，其中出口額與出口量同時增長幅度大的種類是“不銹鋼螺母”，出口量33.9%，達(dá)1,950噸，出口額19.9%，達(dá)29億7,000萬日元。緊固件輸出品當(dāng)中重量重的“其他鋼鐵制螺栓”出口量3.6%，達(dá)20萬665噸，出口額上升14.4%到1,358億4,600萬日幣。其次重的是“其他鋼鐵制螺栓”出口量7.8%到8萬4,514噸，出口額10.5%到667億6,500萬日元。從主要稅關(guān)的貿(mào)易數(shù)據(jù)來看，名古屋輸出了12萬500噸，占全緊固件出口量的34.7%，連續(xù)19年奪冠。與2012年相比，名古屋、大阪緊固件出口量皆實現(xiàn)正增長，而東京、橫濱、神戶、門司都是負(fù)增長。
