產(chǎn)品詳情
混凝土裂縫的修補(bǔ)方法
① 由于混凝土攪拌運輸時間過長，澆筑速度過快，振搗不實、施工縫做法不當(dāng)、模板走動等原因形成裂縫，可以采用一般混凝土裂縫補(bǔ)強(qiáng)措施或者充填混凝土材料、鋼錨栓加固、甚至粘鋼板加固、預(yù)應(yīng)力加固等辦法補(bǔ)救。
②對于氣候干燥、初期養(yǎng)護(hù)不好，混凝土早期受凍，大氣溫度濕度變化產(chǎn)生的裂縫，應(yīng)用裂縫表面處理法，充填混凝土材料，或注入環(huán)氧樹脂法等措施，受凍嚴(yán)重的構(gòu)件，有的要拆除，有的需要加固后方可使用。
③對于地基過大不均勻沉降產(chǎn)生過寬的裂構(gòu)件產(chǎn)生過寬的裂縫，應(yīng)采取縫，由于承受荷載使加固辦法，如灌漿法、面層法、加設(shè)鋼筋混凝土外套法、外包型鋼法、粘貼鋼板法、預(yù)加應(yīng)力法、改變傳力途徑法、增設(shè)構(gòu)件法等。
薄層快速修補(bǔ)料專門針對混凝土路面的麻面、起砂、露骨、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時修補(bǔ)，直接涂抹在病害部位即可，修補(bǔ)厚度1-5mm。如果是2cm以上的水泥混凝土快速修補(bǔ)，如橋梁伸縮縫、混凝土路面塌方、坑洞、蜂窩、需要用混凝土路面深層修補(bǔ)料，均可以快速修補(bǔ)，2小時可以通車。具體請聯(lián)系在線客服或者直接電話聯(lián)系。
一、材料簡介
水泥（混凝土）薄層快速修補(bǔ)料專門針對混凝土路面的麻面、起砂、露骨、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時修補(bǔ)，直接涂抹在病害部位即可，具有好的抗壓和粘接強(qiáng)度，可實現(xiàn)薄層修補(bǔ)，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；凡是混凝土表面病害均適用于本材料。
二、產(chǎn)品特性
施工時無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無需長時間的封閉交通，施工后2-4小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護(hù)時間，有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。
1、粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強(qiáng)度，施工后7天后粘接強(qiáng)度可到1.6Mpa，可與各種病 害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現(xiàn)1mm薄層修補(bǔ)，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。
2、耐久性能
較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性治理；材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。
3、抗壓性能 混凝土薄層修補(bǔ)劑固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力，夏季施工后2h的抗壓強(qiáng)度可達(dá)25Mpa，后期強(qiáng)度不斷上升，強(qiáng)度可達(dá)90Mpa以上，對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。
水泥路面修補(bǔ)料主要用于高低速、收費站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機(jī)場、橋梁伸縮縫，廠區(qū)地面鄉(xiāng)村道路等水泥混凝土路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及微細(xì)裂縫等病害的修補(bǔ)，修補(bǔ)后2-3小時能實現(xiàn)快速通車。
產(chǎn)品特點
1、常溫下快速固化，路面修補(bǔ)后2-3小時后便可開放交通。
2、體系為堿性體系，與水泥相容性好，并且對鋼筋無銹蝕。
3、不燃、儲存、運輸方便。
4、粘接力強(qiáng)、抗剝落、耐久，熱膨脹系數(shù)與砼接近。
5、可使混凝土路面恢復(fù)原有性能，同時具備良好的抗?jié)B性。
實用性能
施工時無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無需長時間的封閉交通，施工后兩小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護(hù)時間，有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。
抗壓性能
修補(bǔ)料固化后有較強(qiáng)的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強(qiáng)度可達(dá)22Mpa，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)60Mpa以上，對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)后在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破
