啟閉機(jī) 手搖啟閉機(jī) 手動(dòng)啟閉機(jī)
1、當(dāng)啟閉機(jī)在無(wú)荷載的情況下,保證三相電流不平衡不超過(guò)正負(fù)10%,并測(cè)出電流值。
2、對(duì)于上下限位的調(diào)節(jié):當(dāng)閘門(mén)處于全閉的狀態(tài)時(shí),將上限壓緊上行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿啟閉機(jī)的螺桿上。當(dāng)閘門(mén)處于全開(kāi)時(shí),將下限位盤(pán)壓緊下行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。
3、對(duì)于啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)整,必須保證閘門(mén)升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm。
4、安裝后,一定要作試運(yùn)行,一作無(wú)載荷試驗(yàn),即讓螺桿作兩個(gè)行程,聽(tīng)其有無(wú)異常聲響,檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。
螺桿式啟閉機(jī)以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝簡(jiǎn)便、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于灌區(qū)各級(jí)渠道上的涵閘及引水關(guān)鍵工程的閘門(mén)啟閉。但目前使用的一些螺桿啟閉機(jī)沒(méi)有效的頂閘事故保護(hù)措施,即便在手電兩用啟閉機(jī)上安裝了限位開(kāi)關(guān),也只能起限位作用,在啟閉機(jī)運(yùn)行過(guò)程中稍有不慎將會(huì)發(fā)生壓彎螺桿、頂碎啟閉機(jī)端蓋,頂斷啟用機(jī)梁使鋼筋混凝土梁上緣開(kāi)裂破壞,嚴(yán)重的會(huì)發(fā)生啟閉機(jī)臺(tái)(梁)位移、旋轉(zhuǎn)、傾復(fù),甚至造成職員傷亡,電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)引起電動(dòng)機(jī)過(guò)載而燒毀電機(jī),嚴(yán)重影響工程的安全運(yùn)用,威脅著操縱職員的人身安全。
螺桿式啟閉機(jī)事故發(fā)生的原因
1、人為因素引發(fā)的螺桿啟閉機(jī)事故
操縱職員工作馬虎,不按閘門(mén)啟閉程序先檢查,后操縱或原操縱職員因事請(qǐng)假,代班職員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí),盲目操縱。
2、非人為因素引起的事故
閘門(mén)在運(yùn)行過(guò)程中,樹(shù)木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住,若此時(shí)封閉閘門(mén),當(dāng)閘門(mén)下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力,但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開(kāi)關(guān)還沒(méi)有到位,不起限位停機(jī)或提醒操縱職員停機(jī)的作用,故操縱職員不會(huì)停機(jī),啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門(mén)繼續(xù)下壓,當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí),也必將發(fā)生頂閘事故。
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