艾特網能精密空調

艾特網能精密空調

選擇適宜的精密空調冷水機需要著重了解冷水機的制冷量、冷凍水量、熱效率和水箱容量、溫控精度、水質要求和水循環(huán)體系原料要求等。下面的數據是冷水機制冷量功能系數要求。

1、活塞式/渦旋式冷水機組，其功能系數（COP）要求如下：
當額外制冷量小于528KW時，其COP不該小于3.8；
當額外制冷量528～1163KW時，其COP不該小于4.0；
當額外制冷量大于1163KW時，其COP不該小于4.2。
2、關于精密空調螺桿式冷水機組，其功能系數（COP）要求如下：
當額外制冷量小于528KW時，其COP不該小于4.10；
當額外制冷量528～1163KW時，其COP不該小于4.30；
當額外制冷量大于1163KW時，其COP不該小于4.60。
3、關于精密空調離心式冷水機組，其功能系數（COP）要求如下：
當額外制冷量小于528KW時，其COP不該小于4.40。
當額外制冷量528～1163KW時，其COP不該小于4.70。
當額外制冷量大于1163KW時，其COP不該小于5.10。
4、關于蒸騰冷卻或風冷冷水機/活塞式/渦旋式冷水機組，其功能系數（COP）要求如下：
當額外制冷量小于或等于50KW時，其COP不該小于2.40。
當額外制冷量大于50KW時，其COP不該小于2.60。
5、關于風冷或蒸騰冷卻的螺桿式冷水機組，其功能系數（COP）要求如下：
當額外制冷量小于或等于50KW時，其COP不該小于2.60。
當額外制冷量大于50KW時，其COP不該小于2.80。
6、水冷螺桿式冷水機組的歸納部分負荷功能系數（IPLV）要求如下：
當額外制冷量小于528KW時，其IPLV不該小于4.47。
當額外制冷量528～1163KW時，其IPLV不該小于4.81。
當額外制冷量大于1163KW時，其IPLV不該小于5.13。
7.關于離心式水冷機組的歸納部分負荷功能系數（IPLV）要求如下：
當額外制冷量小于528KW時，其IPLV不該小于4.49。
當額外制冷量528～1163KW時，其IPLV不該小于4.88。
當額外制冷量大于1163KW時，其IPLV不該小于5.42。
當名義制冷量大于7.1kW的風冷單元式機組，其能效比要求如下：
當不接風管時，能效比不小于2.60。
接風管時，能效比不小于2.30。
當名義精密空調制冷量大于7.1kW的水冷單元式機組，其能效比要求如下：
當不接風管時，能效比不小于3.00。
接風管時，能效比不小于2.70。
1、運用側：制冷進/出口水溫12/7℃。
2、熱源側（或放熱側）：水冷式冷卻水進出口水溫30/35℃，風冷式制冷空氣干球溫度35℃，蒸騰冷卻式空氣濕球溫度24℃。
3、運用側和水冷式熱源側塵垢系數0.086m2.℃/kW。

1、緊縮機為什么至少要接連運行5分鐘，關機后至少停3分鐘才能夠再起動？
關機后至少停3分鐘才能再次發(fā)動是為了消除緊縮機進/排氣的壓差。因為在壓差較大的狀況下，會使電機的發(fā)動力矩增大，引起電流上升到必定程度時，維護器動作，緊縮機無法繼續(xù)運行。
2、R410A/R22光滑油可否混用？
POE油（R410a）和礦物油（R22）兩者基油有差異，特別是吸濕性差異顯著，如果POE油用于R22冷媒且體系不按R410a的體系要求增加干燥器，會形成毛細管阻塞以及電機絕緣功能不良。
依據冷媒的不同，光滑油中增加劑的偏重及量值也有差異。一般，R22的礦物油偏重于增加防氧化劑和消泡劑，而POE油側重增加防氧化劑和酸捕捉劑。當兩者混用時，會下降緊縮機的運用壽數。
3、空調器充氟位置承認
制冷劑一般可在三處增加：冷凝器、緊縮機的儲液器側、蒸騰器。
儲液器處加液，體系起動時，液體冷媒會接連沖擊汽缸，使緊縮機發(fā)作液擊，對緊縮機的損壞是極端喪命的，一起液體制冷劑直接進入緊縮機后，可能會黏附在接線端子上，引起瞬間絕緣、耐壓不良；同理，在蒸騰器側加液也會發(fā)作這種狀況。
而關于冷凝器來說，因為它本身的體積比較大，能存放滿足量的制冷劑，一起起動時不會發(fā)作不良后果，充注速度快且安全；所以一般都采用在冷凝器處充液的辦法。
4、最大答應充注量
緊縮機在運用時制冷劑封入量，要操控在容許規(guī)模以內，如果制冷劑封入量過多，可能發(fā)作以下不良：
絕緣電阻下降；
液體回流量過多---液緊縮；
油被制冷劑稀釋---光滑不良；
作業(yè)能力不穩(wěn)定；平衡壓力增大---發(fā)動不良；
長時間停用后緊縮機中液體冷媒過多---發(fā)動負荷增大；
5、冷凝溫度比緊縮機底部低6℃
在接連作業(yè)時ΔT 要在6℃以上；斷續(xù)作業(yè)時ΔT 要在0℃以上，操控ΔT 的意義：
與冷凝溫度（相當于殼體內壓的飽滿溫度）比較，緊縮機底部溫度較低時，冷媒會在緊縮機內不斷凝集，這時油被冷媒稀釋，形成油膜強度不行導致滑動部件的嚴峻磨損。規(guī)則ΔT 就是要確保冷媒不要在緊縮機內凝集，避免上述的不良發(fā)作。
ΔT 偏低的常見原因：
冷媒封入量過多；
毛細管不適宜；
對緊縮機的過度冷卻；
頻繁的、短時刻作業(yè)的斷續(xù)作業(yè)。
6、電機繞組溫度
運用條件在最大負荷時，要在127℃以下。
測定辦法 ：在緊縮機中止后3秒鐘以內，用惠斯登電橋或數字歐姆表測定主繞組電阻，再依據下面公式核算：
繞組溫度t℃＝[R2(T1+234.5)/R1]－234.5
R2: 測定電阻;  R1: 冷態(tài)時的繞組電阻；T1:冷態(tài)電機溫度
如果繞組溫度超越運用條件，可能發(fā)作的不良：
繞組漆包線的老化速度加速（電機焚毀）；
絕緣材料綁線、絕緣紙老化速度加速（溫度每升高10℃絕緣壽數折半 ）；
因為過熱形成油的劣化（光滑功能下降）；
7、內置式過載維護器
“內置式過載維護器”觸點在正常作業(yè)時是常閉的，當“內置式過載維護器”感知的緊縮機內部溫度上升時，“雙金屬片”動作，帶動觸點一極將常閉觸點跳開，堵截電流回路，對緊縮機形成維護。因為“內置式過載維護器”連接在壓機密封接線柱的C端，能夠一起將主、副兩個線圈進行維護。
雙金屬片是溫度觸發(fā)進行維護動作的。觸發(fā)溫度源來自兩部分：一是電流經過時的電加熱熱量，二是“內置式過載維護器”的金屬外殼感知的溫度。
8、變頻用熱動開關、熱敏電阻
熱動開關和熱敏電阻均與緊縮機接線無關，不直接串聯在緊縮機電路中。
熱動開關是經過感觸緊縮機殼蓋溫度，操控緊縮機操控電路的通斷。
熱敏電阻是負溫度特性元件有反應信號輸出到微處理器。在微處理器內預先輸入一組溫度、阻值數表。每測得一個阻值，就能在微電腦中反映出相應的溫度。終究到達溫度操控的作用。
9、充氟后先作業(yè)再查看電氣功能
液態(tài)制冷劑封入后，充入的液態(tài)制冷劑可能會凝聚在接線端子上，液態(tài)制冷劑的絕緣阻抗遠小于氣態(tài)制冷劑，會呈現瞬間整機絕緣等級下降的現象。經作業(yè)后，液態(tài)制冷劑蒸騰，絕緣會康復正常。
10、為何體系要規(guī)則真空度
真空度直接影響到體系內的含水量，真空度越低，體系中殘留的水蒸氣越少。
1、制熱時毛細管、膨脹閥的冰堵;
2、水分導致的酸性環(huán)境會加劇油的劣化和電機焚毀；會腐蝕零部件，對緊縮機發(fā)作喪命影響。
3、會發(fā)作“鍍銅”現象，影響部品的配合空隙和密封作用；嚴峻的電鍍銅現象會直接導致配合部品的堵轉。
4、制冷劑會分化；
5、空氣為不凝聚氣體，導致體系壓力高，工況不穩(wěn)定；
11、體系真空狀態(tài)時注意事項
在真空狀態(tài)下，緊縮機禁止作業(yè)或施加電脈沖。
因為在真空狀態(tài)下，電子簡略被游離出來，因此發(fā)作放電。而帶電體間存在介質（如制冷劑、空氣），電子就不簡略游離。
12、怎么判別油面、油量是否適宜
主要有兩類承認：
1、視鏡觀察，觀察各工況（含特別工況）下，緊縮機內機油是否向體系反常的搬運，是否有特別時刻點的油面下降。
2、試驗時截取油+冷媒的混合物，測試油稀釋率不超出答應值。
經過以上的辦法，我們根本能夠斷定一個體系的回油、冷媒充注量對緊縮機可靠性是否適宜。緊縮機與空調體系具有匹配性，簡略的試驗并不能徹底將長時間作業(yè)中可能發(fā)作的問題全部進行考核。