暴雨內(nèi)澇應(yīng)急搶險(xiǎn)裝備：水陸兩棲全地形車(chē)作業(yè)流程全曝光
在暴雨內(nèi)澇等自然災(zāi)害頻繁發(fā)生的當(dāng)下，高效的應(yīng)急搶險(xiǎn)裝備至關(guān)重要。水陸兩棲全地形車(chē)憑借其獨(dú)特的性能和卓越的表現(xiàn)，成為了暴雨內(nèi)澇應(yīng)急搶險(xiǎn)的利器。今天，就讓我們深入了解一下它的作業(yè)流程。
一、水陸兩棲全地形車(chē)：獨(dú)特性能鑄就搶險(xiǎn)優(yōu)勢(shì)
水陸兩棲全地形車(chē)兼具車(chē)與船的雙重性能，既可像汽車(chē)一樣在陸地上行駛穿梭，又能像船一樣在水上泛水浮渡。它擁有強(qiáng)大的8輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，例如部分車(chē)型搭載美國(guó)科勒23馬力電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，配合ADMIRAL行星變速技術(shù)，動(dòng)力傳輸效率高達(dá)97%，較傳統(tǒng)4驅(qū)系統(tǒng)提升42%。其智能扭矩矢量分配功能十分強(qiáng)大，OBD“6 + 1”診斷系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各輪附著力，單輪打滑時(shí)0.3秒內(nèi)就能將扭矩轉(zhuǎn)移至有效輪，爬坡時(shí)自動(dòng)增強(qiáng)后輪驅(qū)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)1:1.5攀爬比；在水中轉(zhuǎn)向時(shí)，內(nèi)側(cè)輪自動(dòng)降速形成差速轉(zhuǎn)向，涉水深度可達(dá)1.2米，航速5 - 12km/h（加裝外弦發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)12km/h） 。此外，它還具備全地形接地系統(tǒng)，24英寸ARGO防滑輪胎提供1.7psi低地面壓力，橡膠履帶模式下壓力降至0.67psi，陷車(chē)風(fēng)險(xiǎn)降低70%；輪胎模式離地間隙230mm、履帶模式255mm，可跨越50cm高障礙物，通過(guò)性提升30% 。這些性能使得它能在陸地、水上、山丘、沙漠、沼澤、雪地、森林等各種惡劣地形中自由行駛。
二、暴雨內(nèi)澇應(yīng)急搶險(xiǎn)作業(yè)流程
（一）接到任務(wù)，快速響應(yīng)
當(dāng)暴雨內(nèi)澇災(zāi)害發(fā)生，應(yīng)急指揮中心接到求救信號(hào)并確定地點(diǎn)后，迅速調(diào)度附近的水陸兩棲全地形車(chē)隊(duì)伍。人員快速檢查車(chē)輛狀態(tài)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部位正常運(yùn)行，同時(shí)檢查隨車(chē)攜帶的裝備，如救生衣、急救包、照明設(shè)備等是否齊全。
（二）奔赴現(xiàn)場(chǎng)，靈活行進(jìn)
水陸兩棲全地形車(chē)憑借其卓越的通過(guò)性能，快速奔赴災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)。在陸地行駛時(shí)，它可以承載4 - 6人，時(shí)速能開(kāi)到35 - 55千米/小時(shí)，能夠在被積水淹沒(méi)的街道、泥濘的道路等復(fù)雜路況中快速穿行。遇到積水較深的路段，它可切換至水上行駛模式，水中時(shí)速可達(dá)5 - 12千米/小時(shí)，像船一樣平穩(wěn)地泛水浮渡，輕松跨越被洪水阻斷的道路，快速到達(dá)受災(zāi)區(qū)域。
（三）搜尋，轉(zhuǎn)移群眾
到達(dá)受災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)后，人員駕駛水陸兩棲全地形車(chē)在受災(zāi)區(qū)域展開(kāi)全面搜尋。車(chē)輛的高機(jī)動(dòng)性和大承載能力使得人員能夠深入到普通車(chē)輛無(wú)法到達(dá)的區(qū)域，發(fā)現(xiàn)被困群眾。對(duì)于行動(dòng)不便或受傷的群眾，人員利用隨車(chē)攜帶的擔(dān)架等設(shè)備，將其安全轉(zhuǎn)移到車(chē)上。每次可承載數(shù)名群眾，高效地將被困人員轉(zhuǎn)移到安全地帶。
（四）運(yùn)送物資，保障供給
除了被困群眾，水陸兩棲全地形車(chē)還承擔(dān)著運(yùn)送物資的重要任務(wù)。在交通阻斷的情況下，它可在大街小巷中行走穿梭，將食品、飲用水、藥品等急需物資及時(shí)運(yùn)送到受災(zāi)群眾手中，為受災(zāi)群眾提供基本的生活保障。
（五）完成任務(wù)，車(chē)輛維護(hù)
完成任務(wù)后，人員對(duì)水陸兩棲全地形車(chē)進(jìn)行全面的清洗和維護(hù)。檢查車(chē)輛是否有損壞或故障，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部件進(jìn)行保養(yǎng)，確保車(chē)輛隨時(shí)處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，為下一次應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)做好準(zhǔn)備。
三、應(yīng)用案例見(jiàn)證卓越成效
在過(guò)往的暴雨內(nèi)澇災(zāi)害中，水陸兩棲全地形車(chē)發(fā)揮了巨大的作用。例如在某次城市內(nèi)澇災(zāi)害中，街道被洪水淹沒(méi)，普通車(chē)輛無(wú)法通行，大量群眾被困。水陸兩棲全地形車(chē)及時(shí)出動(dòng)，在積水中如履平地，快速搜尋并轉(zhuǎn)移被困群眾數(shù)百人，同時(shí)為受災(zāi)區(qū)域運(yùn)送了大量的急需物資，有效緩解了災(zāi)情，受到了群眾的廣泛贊譽(yù)。
水陸兩棲全地形車(chē)以其獨(dú)特的性能和高效的作業(yè)流程，成為暴雨內(nèi)澇應(yīng)急搶險(xiǎn)的可靠伙伴。它為保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全提供了強(qiáng)有力的支持，在應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)域展現(xiàn)出了巨大的價(jià)值。無(wú)論是現(xiàn)在還是未來(lái)，它都將在應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害的戰(zhàn)斗中發(fā)揮不可或缺的作用。
