礦用有軌式危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車 防爆型井下危險(xiǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)車

礦用有軌式危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車是專為礦山設(shè)計(jì)，用于在軌道上運(yùn)輸、等危險(xiǎn)物品的專用車輛，能確保礦山爆破作業(yè)中危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)陌踩咝?。以下是詳?xì)介紹：
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
車身結(jié)構(gòu)：車身采用緊湊化設(shè)計(jì)，整車寬度一般控制在 1.2-1.8 米，高度不超過 2 米，車頭為流線型，最小轉(zhuǎn)彎半徑可低至 5 米，能適應(yīng)井下狹窄巷道。
底盤設(shè)計(jì)：支持 600mm、762mm、900mm 等常見礦用軌距定制，車架上設(shè)有三環(huán)鏈牽引裝置，可單機(jī)或編組運(yùn)行。
車廂結(jié)構(gòu)：箱體采用復(fù)合式結(jié)構(gòu)，最外層是 6-8mm 厚的高強(qiáng)度防爆鋼板，中間層是 10mm 絕緣木板，最內(nèi)層是 2mm 防靜電阻燃?xì)謮|，可有效抵御碰撞、沖擊，減震、隔溫、防止靜電傳導(dǎo)。
核心技術(shù)
防爆技術(shù)：采用防爆蓄電池組作為動力源，電機(jī)外殼為隔爆結(jié)構(gòu)，車身主體用抗爆性能強(qiáng)的鋼材，所有金屬部件連接處設(shè)導(dǎo)電裝置，部分車型還配備抗爆容器，防止意外爆炸擴(kuò)散。
智能管控：車輛搭載井下物聯(lián)網(wǎng)終端，實(shí)時(shí)向地面調(diào)度中心傳輸車輛位置與速度、車廂內(nèi)溫度與瓦斯?jié)舛?、車廂門開關(guān)狀態(tài)等數(shù)據(jù)，調(diào)度人員可遠(yuǎn)程干預(yù)異常操作。
安全配置
雙鎖雙控：采用 “兩把機(jī)械鎖 + 一組機(jī)械密碼鎖” 設(shè)計(jì)，兩把機(jī)械鎖鑰匙和機(jī)械密碼鎖密碼分別由不同人員保管，防止單人違規(guī)操作。
氣體預(yù)警：部分車型配備車載瓦斯傳感器，當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^ 0.5% 時(shí)，系統(tǒng)自動切斷動力并聲光報(bào)警，數(shù)據(jù)上傳至調(diào)度中心。
防碰撞緩沖：斜井運(yùn)輸可選配防碰撞緩沖裝置，遇到突發(fā)急停狀況時(shí)，能迅速緩沖，降低車輛與軌道或其他物體碰撞產(chǎn)生的沖擊力。
認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)
需通過《公安部檢測認(rèn)證》《防爆檢測認(rèn)證》《防靜電檢測認(rèn)證》等，還應(yīng)具備《煤安證》和《礦安證》等，以確保符合國家及行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。
適用場景
主要用于井下爆破作業(yè)面與庫之間的短途轉(zhuǎn)運(yùn)，以及窄巷式金屬礦、煤礦的爆破危險(xiǎn)品點(diǎn)對點(diǎn)運(yùn)輸，尤其適用于井下多岔道、小轉(zhuǎn)彎半徑巷道的危險(xiǎn)品運(yùn)輸作業(yè)和現(xiàn)有軌道系統(tǒng)未標(biāo)準(zhǔn)化、需定制適配的老舊礦山。