產(chǎn)品詳情
內(nèi)蒙古5.8級(jí)隧道螺栓工廠
魚(yú)尾螺栓簡(jiǎn)介，螺栓，機(jī)械零件，配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。螺栓：由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個(gè)帶有通孔的零件。 這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下，又可以使這兩個(gè)零件分開(kāi)，故螺栓連接是屬于可拆卸連接。II型護(hù)軌改造扣件，II型護(hù)軌改造扣件：本標(biāo)準(zhǔn)適用于既有線II型橋枕，50kg/m護(hù)軌與主軌間距由200mm變化至50mm的現(xiàn)場(chǎng)改造。III型護(hù)軌改造扣件，III型護(hù)軌改造扣件：適用于有碴橋面III型橋枕既有線護(hù)軌與主軌間距220mm變化至500mm的現(xiàn)場(chǎng)改造。新III型橋枕護(hù)軌扣件，本產(chǎn)品適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)有50kg/m或60kg/m護(hù)軌的有碴圬工橋鋪設(shè)地段，裝配后使基本軌與護(hù)軌頭凈距達(dá)到50mm，滿足大型搗固橋上作業(yè)的要求。鐵墊板種類：43KG鐵墊板、50KG鐵墊板、60KG鐵墊板。
螺旋道釘與***軌枕采用硫磺錨固聯(lián)結(jié)。1967年經(jīng)***批準(zhǔn)，故又稱67型彈片式扣件，其后于1968年和1973年又經(jīng)過(guò)兩次修改。采用拱形彈片扣壓鋼軌，并用軌距擋板代替鐵座以調(diào)整軌距和傳遞橫向推力于軌枕?yè)跫纭９靶螐椘脧椈射撝瞥?，彈片的一端扣壓軌底頂面，另一端則支承在軌距檔板上。軌距擋板具有雙重作用。它既可用來(lái)傳遞鋼軌的橫向推力，又可隨時(shí)更換，以***不同鋼軌類型和軌距的需要，但每塊軌距擋板只有一個(gè)號(hào)碼，不能翻轉(zhuǎn)使用。由于彈片強(qiáng)度不足，容易引起殘余變形，甚至折斷，放在中國(guó)鐵路上已不再使用。嵌入螺母，采用各種壓花線材生產(chǎn)（一般是鉛黃銅,如H59、3604、3602)制作的銅螺母。我們?nèi)粘＝佑|到的的嵌入式滾花銅螺母都采用精密自動(dòng)車床加工而成。嵌入式滾花銅螺母的參考標(biāo)準(zhǔn)來(lái)自國(guó)標(biāo)GB/T809。
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種隧道管片螺栓。
規(guī)格有：雙頭直型管片螺栓、雙頭弧形管片螺栓、六角頭弧形管片螺栓、六角頭圓弧螺紋管片螺栓、六角法蘭面圓弧螺紋管片螺栓、非標(biāo)管片螺栓
表面處理有：熱鍍鋅（熱浸鋅）、達(dá)克羅（俗稱：鋅基鉻酸鹽）、粉末滲鋅、多元復(fù)合粉末滲鋅等。
等級(jí)有：5.8級(jí)、6.8級(jí)、8.8級(jí)、10.9級(jí)等。
昆山艾力克斯的管片螺栓生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的管片螺栓生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2008質(zhì)量體系來(lái)控制，我們還獲得中國(guó)的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有全套檢測(cè)設(shè)備，以確保我們所有的管片螺栓產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)到客戶的要求。
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過(guò)ISO9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作，對(duì)供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)：
1、對(duì)原材料的檢查和測(cè)試，我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號(hào)，化學(xué)成分，力學(xué)性能等檢測(cè)指標(biāo)。
2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測(cè)過(guò)程中采取樣品抽樣以及批量檢測(cè)并且提供原材料材質(zhì)證明書(shū)等手段進(jìn)行控制。
3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測(cè)試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。
4、對(duì)于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商，我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會(huì)議，并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。
彈條Ⅰ型扣件為有擋肩型，適用于50、60 kg/m 鋼軌，扣壓件為ω形彈條，利用軌距擋板調(diào)整軌距，并有一定的調(diào)高能力。圖8-5中彈條用于彈性扣壓鋼軌，要求保持—定的扣壓力及足夠的強(qiáng)度。彈條由直徑為13mm的60Si2Mn或55Si2Mn熱軋彈簧圓鋼制成。彈條有A、B兩種型號(hào)，其中A型彈條較長(zhǎng)。對(duì)于50kg/m鋼軌除14號(hào)接頭軌距擋板安裝B型彈條外，其余均安裝A型彈條。60kg/m鋼軌則一律安裝B型彈條。由于扣壓力大，使用彈條Ⅰ型扣件，可不安裝鋼軌防爬設(shè)備，線路穩(wěn)定，目前鐵路仍廣泛使用。
站線軌道，1．正線為軌道時(shí)，與正線相鄰的兩條到發(fā)線宜采用無(wú)砟軌道，其他可采用***寬枕的有砟軌道；高架車站或站臺(tái)范圍設(shè)架空層的車站到發(fā)線區(qū)段宜采用無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)。2．站線采用有砟軌道時(shí)，軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：(l)到發(fā)線應(yīng)采用60kg/m無(wú)螺栓孔新鋼軌；其他站線宜鋪設(shè)50kg/m鋼軌。(2)到發(fā)線應(yīng)采用***軌枕．每千米鋪設(shè)1667根；當(dāng)鋪設(shè)***寬枕時(shí)，每千米鋪設(shè)1760根。其他站線每千米鋪設(shè)1440根．(3)站線應(yīng)采用一級(jí)碎石道砟。到發(fā)線道床頂寬3.4m，道床厚度0.35m，邊坡為1：1.75;其他站線道床預(yù)寬2.9m，道床厚度0.25m，邊坡為1：1.5。(4)站線***軌枕宜采用彈條Ⅱ型扣件。
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