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電梯頂層高度及地坑深度的計(jì)算方法

電梯頂層高度及地坑深度的計(jì)算需結(jié)合國家標(biāo)準(zhǔn)、電梯運(yùn)行參數(shù)和建筑結(jié)構(gòu)要求,以下是綜合不同規(guī)范和實(shí)踐的詳細(xì)計(jì)算方法:


一、電梯頂層高度計(jì)算

1. 核心公式與規(guī)范要求

根據(jù)《GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范》

4
5
8
,當(dāng)對重完全壓在緩沖器上時(shí),需滿足以下條件:
  • 制導(dǎo)行程:轎廂導(dǎo)軌需提供不小于 0.1+0.035v2(m)的制導(dǎo)行程(v為額定速度,單位m/s)。
  • 頂部空間:轎頂最大平面與井道頂最下面部件之間的垂直距離 ≥ 1.0+0.035v2(m)。
  • 設(shè)備間距:井道頂最小部件與轎頂設(shè)備(如護(hù)欄)的間距 ≥ 0.3+0.035v2(m),與導(dǎo)靴、曳引繩附件等間距 ≥ 0.1+0.035v2(m)。
  • 長方體空間:轎廂上方需預(yù)留至少 0.5m×0.6m×0.8m 的自由空間
    5
    8

2. 實(shí)際應(yīng)用步驟

  1. 基礎(chǔ)參數(shù)確定:包括轎廂高度、井道內(nèi)徑、對重高度等。例如,轎廂高度2200mm時(shí),需預(yù)留至少500mm的安全距離和緩沖區(qū)
    3
    。
  2. 速度影響修正:根據(jù)電梯額定速度計(jì)算附加值。例如,速度1.75m/s時(shí),0.035v2=0.107m,需額外增加約107mm
    4
    5
  3. 綜合疊加頂層高度=轎廂高度+安全距離+安裝誤差+速度修正值示例:轎廂高2200mm,安全距離500mm,安裝誤差150mm,速度修正107mm,總高度需≥ 2200+500+150+107=2957mm
    3
    8

二、電梯地坑深度計(jì)算

1. 規(guī)范要求

當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí),需滿足:

  • 制導(dǎo)行程:對重導(dǎo)軌提供≥ 0.1+0.035v2(m)的制導(dǎo)行程
    5
    8
  • 安全距離
    • 底坑底面至導(dǎo)靴、安全鉗等部件的垂直距離≥0.1m;
    • 至轎廂其他部件(如平衡塊)≥0.5m
      4
      8
  • 長方體空間:底坑需容納 0.5m×0.6m×1.0m 的自由空間
    4
    7

2. 計(jì)算方法

  1. 緩沖器相關(guān)參數(shù):緩沖器行程(如0.21m)、緩沖器高度(如0.61m)
    4
  2. 基礎(chǔ)深度公式地坑深度=緩沖器總高度+安全距離+速度修正值示例:緩沖器總高度0.82m(行程0.21m+本體0.61m),安全距離0.5m,速度修正值0.107m,總深度需≥ 0.82+0.5+0.107=1.427m
    4
    7
  3. 特殊情況處理:若底坑深度不足,需通過向下開挖或調(diào)整緩沖器安裝位置解決,但需確保最下面部件與底坑底面距離≥0.5m
    7
    8

三、設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

  1. 建筑協(xié)調(diào):頂層高度不足可能需降低電梯速度或犧牲層站;地坑過深(>2.5m)需增設(shè)檢修門
    6
    8
  2. 參數(shù)驗(yàn)證:需結(jié)合電梯廠家提資,如沖頂高度、提升高度等,最終井道高度=基坑深度+沖頂高度+提升高度
    6
  3. 誤差控制:井道施工需預(yù)留安裝誤差(通常150-200mm),避免后期返工
    3
    7

四、總結(jié)

  • 頂層高度:以轎廂高度為基礎(chǔ),疊加安全距離、速度修正值和安裝誤差,通常需≥4m
    5
    8
  • 地坑深度:以緩沖器參數(shù)為核心,結(jié)合安全距離和速度修正,一般需1.5-2.0m
    4
    7
    建議在設(shè)計(jì)中與電梯廠商、結(jié)構(gòu)工程師緊密協(xié)作,確保符合規(guī)范并優(yōu)化空間利用率。

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