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張家口太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家,張家口太陽(yáng)能路燈價(jià)格
張家口有一段美麗公路,天路者,必然高懸于天端,雖然草原天路只是張北壩上的一條柏油公路,但海拔也有千米左右,草原天路,深色柏油路與黃實(shí)線(xiàn)本身就是一條美麗的風(fēng)景,百里之間,道路因地勢(shì)左右徘徊曲折,劇烈地跌宕起伏,靜謐深遠(yuǎn),仿佛通向夢(mèng)的彼岸。太陽(yáng)能路燈走進(jìn)張家口。
三歲的娃娃都知道愛(ài)迪生發(fā)明了燈泡,自從小編進(jìn)入的路燈行業(yè),一直思索著一個(gè)問(wèn)題,就是路燈怎么一步步慢慢發(fā)展的?
人類(lèi)一直在追求著光明,從遠(yuǎn)古時(shí)代就開(kāi)始在夜晚點(diǎn)燃篝火,據(jù)英國(guó)報(bào)道,人類(lèi)嘗試在城鎮(zhèn)道路上安裝人工照明始于15世紀(jì)初,1417年,英國(guó)倫敦漆黑的街頭忽然明亮了起來(lái),當(dāng)時(shí)的市長(zhǎng),要求在室外懸掛上燈具用來(lái)照明,方便夜晚路人行走,這一建議得到了法國(guó)人的支持。16世紀(jì)初的時(shí)候,法國(guó)巴黎居民街道外必須安裝照明燈具,路易十四時(shí),巴黎的街道亮起了好多路燈。1667年,路易十四正式頒布了城市道路照明法令。這一法令的頒布被稱(chēng)為法國(guó)歷史上的“光明時(shí)代”。
在中國(guó)路燈第一次出現(xiàn)在1843年的上海,當(dāng)時(shí)的路燈是煤油點(diǎn)燃的,但是在人們的心里,猶如月光般的神圣,再后來(lái)又改成了煤氣路燈,亮度比煤油燈提高了數(shù)倍,感覺(jué)就像夜晚的“太陽(yáng)”一樣。在1879年,上海終于迎來(lái)了中國(guó)第一盞電燈。
當(dāng)初的馬路電燈是在每根電線(xiàn)桿上裝閘刀開(kāi)關(guān),但是每天到時(shí)間需要人工開(kāi)啟和關(guān)閉,3年后改成若干個(gè)燈桿,共用一個(gè)開(kāi)關(guān)。時(shí)至今日,各種各樣的路燈(市電路燈,太陽(yáng)能路燈、庭院燈、景觀(guān)燈、仿古燈、風(fēng)光互補(bǔ)路燈、草坪燈)的出現(xiàn),證明了人類(lèi)一個(gè)階段性的跨越。
當(dāng)前社會(huì),經(jīng)濟(jì)和科技水平的雙發(fā)展,令人類(lèi)與自然環(huán)境的關(guān)系日益惡劣。從不斷污染的水源,到肆虐的霧霾天氣,自然環(huán)境的惡化對(duì)人們的生活影響越來(lái)越嚴(yán)重。為了構(gòu)建新型節(jié)能減排城市,促進(jìn)人與自然環(huán)境的和諧相處,江蘇開(kāi)元太陽(yáng)能照明有限公司率先研發(fā)了利用太陽(yáng)光來(lái)發(fā)電的路燈,既環(huán)保又節(jié)能,讓我們一起為建設(shè)美麗和諧、自然干凈的世界出一把力!
在特殊天氣和自然災(zāi)害來(lái)臨時(shí),市電路燈一般的線(xiàn)路管網(wǎng)會(huì)受到影響,從而導(dǎo)致線(xiàn)路漏電、老化、但是由于太陽(yáng)能路燈它是利用光伏發(fā)電,在這種情況下,它的優(yōu)勢(shì)就會(huì)顯現(xiàn)無(wú)遺。由于各個(gè)自稱(chēng)部分比較密閉,并且在生產(chǎn)中已經(jīng)進(jìn)行了抗強(qiáng)風(fēng)、暴雨、地震、霜雪等極端惡劣天氣的試驗(yàn),所以它能平安度過(guò),當(dāng)傳統(tǒng)的供電線(xiàn)路無(wú)法供電時(shí),這些太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備就可以迅速恢復(fù)供電,成為救命的能源。
同樣,在之前的汶川、玉樹(shù)等地震災(zāi)害中,我們的太陽(yáng)能路燈也為災(zāi)區(qū)人民帶去了光源,太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)也使手機(jī)恢復(fù)了通信,讓電腦恢復(fù)了工作。
目前在我國(guó)農(nóng)村太陽(yáng)能路燈被進(jìn)一步的推廣,因?yàn)楹芏嗌絽^(qū)電壓不穩(wěn)定,偏遠(yuǎn)地區(qū)缺電少電,但是這些地方遮擋少,太陽(yáng)的能源相當(dāng)豐富,在這里,太陽(yáng)能路燈的優(yōu)勢(shì)可以得到更大的發(fā)揮!
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