產(chǎn)品詳情
ZR-DJYP2V22-7X2X1.0天聯(lián)牌電纜
綜上所述，電機(jī)引接線是電機(jī)與電源連接的重要部件，其結(jié)構(gòu)組成、性能特點(diǎn)、類型規(guī)格、連接方式、固定與防護(hù)以及應(yīng)用場景等方面都需要仔細(xì)考慮和選擇，在選購時，應(yīng)關(guān)注品、質(zhì)量、規(guī)格匹配和質(zhì)量認(rèn)證等因素，以確保獲得滿意的產(chǎn)品，
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商標(biāo) |
天聯(lián) |
產(chǎn)地 |
天津 |
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類型 |
PTYA23 |
線徑 |
1.0mm |
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護(hù)套材料 |
PE |
導(dǎo)體材質(zhì) |
無氧銅 |
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絕緣材料 |
聚乙烯 |
產(chǎn)品認(rèn)證 |
ISO9001-2000 |
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用途 |
廣泛 |
規(guī)格 |
4-61芯 |
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生產(chǎn)工期 |
5天 |
起訂量 |
100米 |
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是否國標(biāo) |
國標(biāo) |
是否含稅 |
含稅 |
3.護(hù)套層：采用耐磨、耐油、耐腐蝕的橡膠材料制成，保護(hù)電纜免受機(jī)械損傷和化學(xué)腐蝕
鐵路信號電纜型號及規(guī)格：
PTYY，PTY23，PTYA23，PYTL23，WDZ-PTYY，WDZ-PTY23，WDZ-PTYA23，WDZ-PYTL23。
PTYH23，PTYAH23，PYTLH23，WDZ-PTYH23，WDZ-PTYAH23，WDZ-PYTLH23。
4*1.0，6*1.0，8*1.0，9*1.0，12*1.0。
14*1.0，16*1.0，19*1.0，21*1.0，24*1.0。
28*1.0，30*1.0，33*1.0，37*1.0，42*1.0。
44*1.0，48*1.0，52*1.0，56*1.0，61*1.0。
（4芯/6芯/8芯/9芯/12芯/14芯/16芯/19芯/21芯/24芯/28芯/30芯/33芯/37芯/42芯/44芯/48芯/52芯/56芯/61芯）
適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號、音頻信號或自動信號裝置的控制電路，其中綜合護(hù)套鐵路信號電纜具有一定的屏蔽性能，適宜于電氣化區(qū)段或其它有強(qiáng)電的地區(qū)敷設(shè)。
鐵路信號電纜纜產(chǎn)品同時兼有上寬帶網(wǎng)、IPTV、傳輸電話、傳真、可視電話、防盜報警等多種信號功能，隨著智能大樓、計算機(jī)產(chǎn)業(yè)化和信息高速公路工程的快速發(fā)展，人們更加對辦公信息化和家庭信息化的需求和依賴，對金屬線纜的需求將日益高漲，是金屬線纜的發(fā)展方向。
2.特點(diǎn)：
由于鐵路信號電纜市場容量的擴(kuò)大，傳統(tǒng)的鐵路信號電纜市場規(guī)模預(yù)計會保持每年3000萬芯公里左右的用量。
一些特種電纜如鐵路信號電纜、船用電纜、電線、礦用電纜、海上采油平臺電纜等會有較大的需求增長。如鐵路信號電纜行業(yè)，根據(jù)2008年調(diào)整的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12萬公里以上，復(fù)線率和電化率分別達(dá)到50%和60%以上，主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線，基本形成布局合理、結(jié)構(gòu)清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)輸能力滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近先進(jìn)水平。在鐵路網(wǎng)建設(shè)中，鐵路信號電纜應(yīng)用廣泛，在軌道交通建設(shè)中也有大量應(yīng)用，是高速鐵路及軌道交通建設(shè)不可或缺的電纜產(chǎn)品。
2.載流量：根據(jù)設(shè)備的額定電流并結(jié)合一定的系數(shù)來確定電纜的載流量，同時，還需要考慮電纜的敷設(shè)方式和環(huán)境溫度對載流量的影響，
ZR-DJYP2V22-7X2X1.0天聯(lián)牌電纜
