產(chǎn)品詳情
超低溫行星變速箱ZT240-FL1-015-S1技術(shù)求創(chuàng)新
除了減速比之外，伺服行星減速機(jī)的性能還受到其他因素的影響。以下是一些主要的參數(shù)：
級(jí)數(shù)（段數(shù)）：伺服行星減速機(jī)的級(jí)數(shù)（段數(shù)）不同，會(huì)對(duì)輸出扭矩、速度、精度等產(chǎn)生影響。一般來(lái)說(shuō)，級(jí)數(shù)越多，輸出的扭矩就越小，但精度和穩(wěn)定性可能會(huì)提高。因此，在選擇伺服行星減速機(jī)時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景和需求來(lái)選擇合適的級(jí)數(shù)（段數(shù)）。
平均壽命：伺服行星減速機(jī)的平均壽命也是需要考慮的因素。一般來(lái)說(shuō)，平均壽命越長(zhǎng)，說(shuō)明該減速機(jī)的耐用性和可靠性越好。平均壽命受到多種因素的影響，如減速比、輸入轉(zhuǎn)速、負(fù)載等。
額定輸出扭矩：伺服行星減速機(jī)的額定輸出扭矩是重要的性能指標(biāo)之一。它是指在額定負(fù)載和大輸入速度下，減速機(jī)能夠輸出的大扭矩。選擇合適的額定輸出扭矩可以確保伺服行星減速機(jī)在滿足應(yīng)用需求的同時(shí)不會(huì)過(guò)載或損壞。
回程間隙（背隙）：伺服行星減速機(jī)的回程間隙是指當(dāng)輸入端固定時(shí)，輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的微小角度差?；爻涕g隙越小，說(shuō)明減速機(jī)的精度越高。它對(duì)伺服行星減速機(jī)的性能也會(huì)產(chǎn)生一定的影響。
潤(rùn)滑方式：伺服行星減速機(jī)的潤(rùn)滑方式也會(huì)對(duì)其性能產(chǎn)生影響。一般來(lái)說(shuō)，潤(rùn)滑方式越好，減速機(jī)的磨損就越小，壽命就越長(zhǎng)。
滿載效率：伺服行星減速機(jī)的滿載效率是指在大負(fù)載情況下，減速機(jī)的傳輸效率。滿載效率越高，說(shuō)明減速機(jī)的發(fā)熱量越小，整體性能越好。
噪音：伺服行星減速機(jī)的噪音也是一個(gè)重要的性能參數(shù)。噪音過(guò)大不僅會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行，還會(huì)對(duì)操作人員的健康產(chǎn)生影響。因此，在選擇伺服行星減速機(jī)時(shí)，應(yīng)該注意選擇噪音較小的產(chǎn)品。
效率：伺服行星減速機(jī)的效率是另一個(gè)重要的性能指標(biāo)。效率越高，說(shuō)明減速機(jī)的能量損失越小，整體性能越好。
總之，在選擇和使用伺服行星減速機(jī)時(shí)，需要綜合考慮以上參數(shù)和實(shí)際情況，以選擇合適的減速機(jī)和確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。同時(shí)還需要注意正確的安裝和維護(hù)，以保證伺服行星減速機(jī)的使用壽命和性能。
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VRB-115-3-K5-14BJ14
VRB-115-4-K5-14BJ14
VRB-115-5-K5-14BJ14
VRB-115-6-K5-14BJ14
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VRB-140-3-K5-38KA35
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伺服行星減速機(jī)和擺線針輪減速器都是廣泛應(yīng)用于機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域的減速設(shè)備，它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)上存在明顯的區(qū)別。下面將分別對(duì)這兩種減速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行闡述。
伺服行星減速機(jī)
伺服行星減速機(jī)是一種高精度、高剛性、低背隙的減速設(shè)備，主要由太陽(yáng)輪、行星輪、內(nèi)齒圈、傳動(dòng)軸等組成。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)包括：
太陽(yáng)輪：太陽(yáng)輪是伺服行星減速機(jī)的輸入端，它通常是一個(gè)具有內(nèi)孔的齒輪，與行星輪嚙合。太陽(yáng)輪的形狀和尺寸根據(jù)不同的型號(hào)和傳動(dòng)需求而有所不同。
行星輪：行星輪是伺服行星減速機(jī)的主要傳動(dòng)部件，它圍繞太陽(yáng)輪旋轉(zhuǎn)，并與內(nèi)齒圈嚙合。行星輪的數(shù)量和排列方式根據(jù)減速機(jī)的傳動(dòng)比和結(jié)構(gòu)要求而有所不同。
內(nèi)齒圈：內(nèi)齒圈是伺服行星減速機(jī)的固定部件，它與行星輪嚙合，并通過(guò)傳動(dòng)軸支撐在減速機(jī)的機(jī)架上。內(nèi)齒圈的齒數(shù)和排列方式根據(jù)減速機(jī)的傳動(dòng)比和結(jié)構(gòu)要求而有所不同。
傳動(dòng)軸：傳動(dòng)軸是伺服行星減速機(jī)的主要支撐部件，它支撐內(nèi)齒圈和行星輪，并傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩。傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度和直徑根據(jù)不同的型號(hào)和傳動(dòng)需求而有所不同。
軸承和密封件：伺服行星減速機(jī)還包含一些軸承和密封件，如深溝球軸承、角接觸球軸承、油封等，用于支撐和保護(hù)各部件，并確保傳動(dòng)過(guò)程的順暢性和可靠性。
擺線針輪減速器
擺線針輪減速器是一種利用擺線針輪傳動(dòng)原理進(jìn)行傳動(dòng)的減速設(shè)備，主要由輸入軸、擺線輪、針輪、輸出軸等組成。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)包括：
輸入軸：輸入軸是擺線針輪減速器的動(dòng)力輸入端，它通常是一個(gè)具有外齒的齒輪，通過(guò)聯(lián)軸器與外部動(dòng)力源連接。輸入軸的形狀和尺寸根據(jù)不同的型號(hào)和傳動(dòng)需求而有所不同。
擺線輪：擺線輪是擺線針輪減速器的主要傳動(dòng)部件之一，它與輸入軸的外齒嚙合，并通過(guò)支撐軸支撐在減速器的機(jī)架上。擺線輪的形狀和尺寸根據(jù)不同的型號(hào)和傳動(dòng)需求而有所不同。
針輪：針輪是擺線針輪減速器的主要傳動(dòng)部件之一，它是一個(gè)具有內(nèi)齒的齒輪，與擺線輪嚙合。針輪的形狀和尺寸根據(jù)不同的型號(hào)和傳動(dòng)需求而有所不同。
輸出軸：輸出軸是擺線針輪減速器的動(dòng)力輸出端，它通過(guò)支撐軸承支撐在減速器的機(jī)架上，并傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩。輸出軸的形狀和尺寸根據(jù)不同的型號(hào)和傳動(dòng)需求而有所不同。
軸承和密封件：擺線針輪減速器還包含一些軸承和密封件，如深溝球軸承、角接觸球軸承、油封等，用于支撐和保護(hù)各部件，并確保傳動(dòng)過(guò)程的順暢性和可靠性。
綜上所述，伺服行星減速機(jī)和擺線針輪減速器在結(jié)構(gòu)上存在明顯的區(qū)別。伺服行星減速機(jī)主要由太陽(yáng)輪、行星輪、內(nèi)齒圈、傳動(dòng)軸等組成，適用于高精度、高剛性、低背隙的傳動(dòng)場(chǎng)合；而擺線針輪減速器主要由輸入軸、擺線輪、針輪、輸出軸等組成，利用擺線針輪傳動(dòng)原理實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)過(guò)程。
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除了減速比之外，伺服行星減速機(jī)的性能還受到其他因素的影響。以下是一些主要的參數(shù)：
級(jí)數(shù)（段數(shù)）：伺服行星減速機(jī)的級(jí)數(shù)（段數(shù)）不同，會(huì)對(duì)輸出扭矩、速度、精度等產(chǎn)生影響。一般來(lái)說(shuō)，級(jí)數(shù)越多，輸出的扭矩就越小，但精度和穩(wěn)定性可能會(huì)提高。因此，在選擇伺服行星減速機(jī)時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景和需求來(lái)選擇合適的級(jí)數(shù)（段數(shù)）。
平均壽命：伺服行星減速機(jī)的平均壽命也是需要考慮的因素。一般來(lái)說(shuō)，平均壽命越長(zhǎng)，說(shuō)明該減速機(jī)的耐用性和可靠性越好。平均壽命受到多種因素的影響，如減速比、輸入轉(zhuǎn)速、負(fù)載等。
額定輸出扭矩：伺服行星減速機(jī)的額定輸出扭矩是重要的性能指標(biāo)之一。它是指在額定負(fù)載和大輸入速度下，減速機(jī)能夠輸出的大扭矩。選擇合適的額定輸出扭矩可以確保伺服行星減速機(jī)在滿足應(yīng)用需求的同時(shí)不會(huì)過(guò)載或損壞。
回程間隙（背隙）：伺服行星減速機(jī)的回程間隙是指當(dāng)輸入端固定時(shí)，輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的微小角度差?；爻涕g隙越小，說(shuō)明減速機(jī)的精度越高。它對(duì)伺服行星減速機(jī)的性能也會(huì)產(chǎn)生一定的影響。
潤(rùn)滑方式：伺服行星減速機(jī)的潤(rùn)滑方式也會(huì)對(duì)其性能產(chǎn)生影響。一般來(lái)說(shuō)，潤(rùn)滑方式越好，減速機(jī)的磨損就越小，壽命就越長(zhǎng)。
滿載效率：伺服行星減速機(jī)的滿載效率是指在大負(fù)載情況下，減速機(jī)的傳輸效率。滿載效率越高，說(shuō)明減速機(jī)的發(fā)熱量越小，整體性能越好。
噪音：伺服行星減速機(jī)的噪音也是一個(gè)重要的性能參數(shù)。噪音過(guò)大不僅會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行，還會(huì)對(duì)操作人員的健康產(chǎn)生影響。因此，在選擇伺服行星減速機(jī)時(shí)，應(yīng)該注意選擇噪音較小的產(chǎn)品。
效率：伺服行星減速機(jī)的效率是另一個(gè)重要的性能指標(biāo)。效率越高，說(shuō)明減速機(jī)的能量損失越小，整體性能越好。
總之，在選擇和使用伺服行星減速機(jī)時(shí)，需要綜合考慮以上參數(shù)和實(shí)際情況，以選擇合適的減速機(jī)和確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。同時(shí)還需要注意正確的安裝和維護(hù)，以保證伺服行星減速機(jī)的使用壽命和性能。
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伺服行星減速機(jī)和擺線針輪減速器都是廣泛應(yīng)用于機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域的減速設(shè)備，它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)上存在明顯的區(qū)別。下面將分別對(duì)這兩種減速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行闡述。
伺服行星減速機(jī)
伺服行星減速機(jī)是一種高精度、高剛性、低背隙的減速設(shè)備，主要由太陽(yáng)輪、行星輪、內(nèi)齒圈、傳動(dòng)軸等組成。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)包括：
太陽(yáng)輪：太陽(yáng)輪是伺服行星減速機(jī)的輸入端，它通常是一個(gè)具有內(nèi)孔的齒輪，與行星輪嚙合。太陽(yáng)輪的形狀和尺寸根據(jù)不同的型號(hào)和傳動(dòng)需求而有所不同。
行星輪：行星輪是伺服行星減速機(jī)的主要傳動(dòng)部件，它圍繞太陽(yáng)輪旋轉(zhuǎn)，并與內(nèi)齒圈嚙合。行星輪的數(shù)量和排列方式根據(jù)減速機(jī)的傳動(dòng)比和結(jié)構(gòu)要求而有所不同。
內(nèi)齒圈：內(nèi)齒圈是伺服行星減速機(jī)的固定部件，它與行星輪嚙合，并通過(guò)傳動(dòng)軸支撐在減速機(jī)的機(jī)架上。內(nèi)齒圈的齒數(shù)和排列方式根據(jù)減速機(jī)的傳動(dòng)比和結(jié)構(gòu)要求而有所不同。
傳動(dòng)軸：傳動(dòng)軸是伺服行星減速機(jī)的主要支撐部件，它支撐內(nèi)齒圈和行星輪，并傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩。傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度和直徑根據(jù)不同的型號(hào)和傳動(dòng)需求而有所不同。
軸承和密封件：伺服行星減速機(jī)還包含一些軸承和密封件，如深溝球軸承、角接觸球軸承、油封等，用于支撐和保護(hù)各部件，并確保傳動(dòng)過(guò)程的順暢性和可靠性。
擺線針輪減速器
擺線針輪減速器是一種利用擺線針輪傳動(dòng)原理進(jìn)行傳動(dòng)的減速設(shè)備，主要由輸入軸、擺線輪、針輪、輸出軸等組成。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)包括：
輸入軸：輸入軸是擺線針輪減速器的動(dòng)力輸入端，它通常是一個(gè)具有外齒的齒輪，通過(guò)聯(lián)軸器與外部動(dòng)力源連接。輸入軸的形狀和尺寸根據(jù)不同的型號(hào)和傳動(dòng)需求而有所不同。
擺線輪：擺線輪是擺線針輪減速器的主要傳動(dòng)部件之一，它與輸入軸的外齒嚙合，并通過(guò)支撐軸支撐在減速器的機(jī)架上。擺線輪的形狀和尺寸根據(jù)不同的型號(hào)和傳動(dòng)需求而有所不同。
針輪：針輪是擺線針輪減速器的主要傳動(dòng)部件之一，它是一個(gè)具有內(nèi)齒的齒輪，與擺線輪嚙合。針輪的形狀和尺寸根據(jù)不同的型號(hào)和傳動(dòng)需求而有所不同。
輸出軸：輸出軸是擺線針輪減速器的動(dòng)力輸出端，它通過(guò)支撐軸承支撐在減速器的機(jī)架上，并傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩。輸出軸的形狀和尺寸根據(jù)不同的型號(hào)和傳動(dòng)需求而有所不同。
軸承和密封件：擺線針輪減速器還包含一些軸承和密封件，如深溝球軸承、角接觸球軸承、油封等，用于支撐和保護(hù)各部件，并確保傳動(dòng)過(guò)程的順暢性和可靠性。
綜上所述，伺服行星減速機(jī)和擺線針輪減速器在結(jié)構(gòu)上存在明顯的區(qū)別。伺服行星減速機(jī)主要由太陽(yáng)輪、行星輪、內(nèi)齒圈、傳動(dòng)軸等組成，適用于高精度、高剛性、低背隙的傳動(dòng)場(chǎng)合；而擺線針輪減速器主要由輸入軸、擺線輪、針輪、輸出軸等組成，利用擺線針輪傳動(dòng)原理實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)過(guò)程。
超低溫行星變速箱ZT240-FL1-015-S1技術(shù)求創(chuàng)新
