產(chǎn)品詳情
船吊特點
1）回轉(zhuǎn)力矩大，能夠承受船體傾斜綜合傾角達5.38°（標準海域的工況），甚至達到8.96°，浦氏風級6級。
2）內(nèi)置式油缸伸縮，性能更加可靠，符合鍍的油缸防腐性能更好。
1.船用起重機的外表面處理
由于船用起重機長期使用在潮濕鹽霧環(huán)境，對表面防腐處理的要求較其他類型的起重機較嚴格。
2.所有軸件均鍍鉻處理
結(jié)構(gòu)件的外表面噴涂三層漆分別為：環(huán)氧富鋅底漆、云鐵中涂漆、聚氨酯丙烯酸面漆?,整機調(diào)試完畢后噴涂聚氨酯丙烯酸面漆，出廠漆膜厚度達到210-280um。
受生產(chǎn)加工條件的限制，結(jié)構(gòu)件的鍍鋅達不到預期的目標，所以不再用鍍鋅的方法來進行防腐處理，而是用噴涂工藝來保證。
吊桿裝置可分為輕型和重型兩類。起重量在10噸以下的為輕型吊桿裝置，超過10噸的為重型吊桿裝置。吊桿的起重量根據(jù)船舶的用途決定。一般干貨船的輕型吊桿單桿操作起重量為3~5噸，雙桿操作為1.5~3噸;萬噸級干貨船的單桿操作起重量可至10噸,雙桿操作可至5噸?，F(xiàn)代多用途船要裝卸集裝箱，吊桿的起重量至少應能吊得起20英尺的集裝箱(20噸)。重型吊桿是用來裝卸大型機械、機車車輛等重件大件貨物的，一般貨船上僅設(shè)置1~2根，起重量大多為10~60噸，也有60~150噸的，少數(shù)達300噸。一般干貨船每個貨艙都有兩根輕型吊桿;巨型干貨船每個貨艙往往設(shè)置四根輕型吊桿。
1）回轉(zhuǎn)力矩大，能夠承受船體傾斜綜合傾角達5.38°（標準海域的工況），甚至達到8.96°，浦氏風級6級。
2）內(nèi)置式油缸伸縮，性能更加可靠，符合鍍的油缸防腐性能更好。
3）吊機整體為密封式，防止受潮濕環(huán)境的影響，內(nèi)部關(guān)鍵件得到很好的保護，達到防腐的目的。
1.船用起重機的外表面處理
由于船用起重機長期使用在潮濕鹽霧環(huán)境，對表面防腐處理的要求較其他類型的起重機較嚴格。
2.所有軸件均鍍鉻處理
結(jié)構(gòu)件的外表面噴涂三層漆分別為：環(huán)氧富鋅底漆、云鐵中涂漆、聚氨酯丙烯酸面漆?,整機調(diào)試完畢后噴涂聚氨酯丙烯酸面漆，出廠漆膜厚度達到210-280um。
受生產(chǎn)加工條件的限制，結(jié)構(gòu)件的鍍鋅達不到預期的目標，所以不再用鍍鋅的方法來進行防腐處理，而是用噴涂工藝來保證。
吊桿裝置可分為輕型和重型兩類。起重量在10噸以下的為輕型吊桿裝置，超過10噸的為重型吊桿裝置。吊桿的起重量根據(jù)船舶的用途決定。一般干貨船的輕型吊桿單桿操作起重量為3~5噸，雙桿操作為1.5~3噸;萬噸級干貨船的單桿操作起重量可至10噸,雙桿操作可至5噸?，F(xiàn)代多用途船要裝卸集裝箱，吊桿的起重量至少應能吊得起20英尺的集裝箱(20噸)。重型吊桿是用來裝卸大型機械、機車車輛等重件大件貨物的，一般貨船上僅設(shè)置1~2根，起重量大多為10~60噸，也有60~150噸的，少數(shù)達300噸。一般干貨船每個貨艙都有兩根輕型吊桿;巨型干貨船每個貨艙往往設(shè)置四根輕型吊桿。
