產(chǎn)品詳情
梁山縣著力打造“中國(guó)掛車(專用車)生產(chǎn)基地”，已經(jīng)匯聚了各類專用汽車生產(chǎn)企業(yè)100多家，形成了從零部件配套到整車集成的產(chǎn)業(yè)鏈條。隨州市則定位“中國(guó)專用汽車之都”，依托幾十年來的發(fā)展基礎(chǔ)，形成了獨(dú)具特色的區(qū)域發(fā)展優(yōu)勢(shì)。專用車產(chǎn)業(yè)的主要特征是勞動(dòng)密集型和技術(shù)密集型。發(fā)達(dá)國(guó)家和我國(guó)在這兩種型式上各占一定優(yōu)勢(shì)，勞動(dòng)密集型是我國(guó)專用車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)，發(fā)達(dá)國(guó)家正好相反，技術(shù)密集型是其優(yōu)勢(shì)。國(guó)際上大部分著名的跨國(guó)公司已通過合作、合資等方式進(jìn)入了我國(guó)，他們的介入進(jìn)一步提高了我國(guó)專用汽車的技術(shù)水平和生產(chǎn)能力，有利于我國(guó)專用汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。通過對(duì)外合資合作，不僅提高了我國(guó)專用汽車行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量及工藝水平，使我國(guó)專用汽車產(chǎn)品技術(shù)水平提高到一個(gè)新臺(tái)階。
我國(guó)專用汽車品種大多是通過仿制而來，少數(shù)高技術(shù)產(chǎn)品則是通過引進(jìn)技術(shù)或參照國(guó)外產(chǎn)品做適度"國(guó)產(chǎn)化改進(jìn)"而成，缺乏真正獨(dú)立開發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品?？偟膩碚f，專用車的發(fā)展水平也代表著一國(guó)的科技發(fā)展水平。因此加快新產(chǎn)品開發(fā)、為市場(chǎng)提供高技術(shù)含量、高附加值的專用汽車產(chǎn)品是擺在專用汽車生產(chǎn)企業(yè)面前的一個(gè)首要問題。
隨著高等級(jí)公路的建設(shè)、物流市場(chǎng)的逐漸成熟，以及國(guó)內(nèi)大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，專用車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較過去有了很大變化，重型車和輕型車比例處于增長(zhǎng)趨勢(shì)，中型車比例繼續(xù)下降;體現(xiàn)專用功能特性的產(chǎn)品比重加大;種數(shù)得到大幅增加，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理。
未來幾年，在政策和市場(chǎng)的雙重作用下，中國(guó)專用汽車行業(yè)將呈現(xiàn)三大發(fā)展趨勢(shì)。
我國(guó)專用汽車品種大多是通過仿制而來，少數(shù)高技術(shù)產(chǎn)品則是通過引進(jìn)技術(shù)或參照國(guó)外產(chǎn)品做適度"國(guó)產(chǎn)化改進(jìn)"而成，缺乏真正獨(dú)立開發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品?？偟膩碚f，專用車的發(fā)展水平也代表著一國(guó)的科技發(fā)展水平。因此加快新產(chǎn)品開發(fā)、為市場(chǎng)提供高技術(shù)含量、高附加值的專用汽車產(chǎn)品是擺在專用汽車生產(chǎn)企業(yè)面前的一個(gè)首要問題。
隨著高等級(jí)公路的建設(shè)、物流市場(chǎng)的逐漸成熟，以及國(guó)內(nèi)大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，專用車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較過去有了很大變化，重型車和輕型車比例處于增長(zhǎng)趨勢(shì)，中型車比例繼續(xù)下降;體現(xiàn)專用功能特性的產(chǎn)品比重加大;種數(shù)得到大幅增加，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理。
未來幾年，在政策和市場(chǎng)的雙重作用下，中國(guó)專用汽車行業(yè)將呈現(xiàn)三大發(fā)展趨勢(shì)。
