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鐵殼油封 鐵殼油封廠家 標準機械密封件骨架油封
鐵殼油封是普通密封的通用名稱，是一種機械部件，用于密封油并將需要潤滑的部件與輸出部件隔離，以防止?jié)櫥托孤?/span>
（骨架油封）
油封的一種類型是帶有自動擰緊彈簧的雙唇油封，該彈簧完全被橡膠覆蓋，稱為骨架油封，帶鐵殼的油封稱為動力油封。行走箱內有液態(tài)潤滑劑，所有外部連接的零件都需要油封。有些是橡膠制成的，有些是金屬制成的。
（動力油封）
有些是橡膠制成的，有些是金屬制成的。油封的常用材料包括丁腈橡膠，氟橡膠，硅橡膠，丙烯酸橡膠，聚氨酯和聚四氟乙烯。
油封一般分為單體型和組裝型，組裝型是骨架與唇口材料可以自由組合，一般用于特殊油封 [2] 。
從油封的密封作用、特點、結構類型、工作狀態(tài)和密封機理等可以分成多種形式和不同叫法，但習慣上一般將旋轉軸唇形密封圈叫油封，靜密封和動密封（一般往復運動）用密封件叫密封件 [2] 。
油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說的油封常指這種tc骨架油封
油封密封不嚴是造成漏油的主要因素。當軸出現磨損形成溝槽，即使更換新油封仍不能密封時，是由于油封唇口與軸的接觸壓力下降，造成安裝后油封唇直徑與軸徑的過盈量太小。
現以S195型柴油機曲軸油封為例，分析其密封不嚴的主要原因是：
①油封制造質量差；
②軸或軸承質量差；
③使用維護不當；
④安裝不當；
⑤保管不當，受環(huán)境污染造成不良影響
