導(dǎo)線弧垂及張力監(jiān)測(cè)裝置，多維感知，精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)

我國境內(nèi)輸電線路多跨越峽谷、河流及交通干線，尤其是大跨越區(qū)段導(dǎo)線弧垂受溫差、風(fēng)速及覆冰等影響顯著。2024年冬季，晉南地區(qū)一條500千伏線路因?qū)Ь€弧垂異常導(dǎo)致安全距離不足，險(xiǎn)些引發(fā)線下交通事故。
傳統(tǒng)人工巡檢受限于地形復(fù)雜性與時(shí)效性，難以實(shí)時(shí)捕捉弧垂動(dòng)態(tài)變化。為此，電力公司引入深圳特力康TLKS-PMG-HC導(dǎo)線弧垂及張力監(jiān)測(cè)裝置，構(gòu)建覆蓋高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)段的智能監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”到“主動(dòng)防御”的轉(zhuǎn)型。
技術(shù)突破：重塑安全標(biāo)準(zhǔn)
特力康導(dǎo)線弧垂及張力監(jiān)測(cè)裝置以“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)安全”為核心，融合高精度傳感與智能分析技術(shù)，為電網(wǎng)打造全天候“弧垂哨兵”：
1. 多維感知，精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)
激光雷達(dá)+傾角雙模測(cè)量：采用激光雷達(dá)與傾角傳感器協(xié)同工作，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)導(dǎo)線弧垂最低點(diǎn)對(duì)地垂直距離及線夾切線角度，距離測(cè)量精度±5cm，滿足國網(wǎng)嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)態(tài)閾值預(yù)警：系統(tǒng)內(nèi)置AI算法，結(jié)合氣象數(shù)據(jù)（溫度、風(fēng)速）自動(dòng)探測(cè)弧垂安全閾值，避免誤報(bào)漏報(bào)，預(yù)警響應(yīng)速度提升至秒級(jí)。
2. 智能聯(lián)動(dòng)，高效響應(yīng)
智能預(yù)警機(jī)制：當(dāng)監(jiān)測(cè)值超過預(yù)設(shè)閾值，系統(tǒng)通過短信、平臺(tái)彈窗、聲光告警多通道推送信息，指導(dǎo)運(yùn)維人員精準(zhǔn)定位問題區(qū)段。
遠(yuǎn)程管控一體化：支持PC端及手機(jī)App實(shí)時(shí)查看數(shù)據(jù)，運(yùn)維人員可遠(yuǎn)程調(diào)整采集頻率，并遠(yuǎn)程查看現(xiàn)場(chǎng)可視化設(shè)備，減少現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。