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泉州閩光如何實現(xiàn)清潔運輸超低排放改造的?

【中鋼協(xié)鋼鐵企業(yè)超低排放改造掛網(wǎng)公示案例解析】

泉州閩光清潔運輸超低排放改造分析



      隨著超低排放政策實施以來,很多工礦企業(yè)想做超低排放改造或者一直在努力做,卻又苦于經(jīng)驗,欠缺,不知從何做起,如何才能讓效果最大化,為此,九九云環(huán)境打造了【掛網(wǎng)案例分析】欄目。旨在通過對行業(yè)內(nèi)已經(jīng)在中鋼協(xié)等平臺掛網(wǎng)的超低排放改造成功案例進行分析,與大家一起分享和學習他們在項目中取得的成功經(jīng)驗,如何開展超低排放改造工作,解決改造過程的難題,甚至是技術(shù)上的創(chuàng)新,幫助大家從中獲取經(jīng)驗,用以實現(xiàn)同樣的成功。我們只做單純的行業(yè)經(jīng)驗分享,不涉及任何供應商的推薦。




拆解行業(yè)經(jīng)典案例,學習他人成功經(jīng)驗

  經(jīng)驗,制造一切未來!


    項目概況

  福建泉州閩光鋼鐵有限責任公司(以下簡稱“泉州閩光”)成立于2001年11月6日,原名福建三安鋼鐵有限公司,2018年7月正式更名為福建泉州閩光鋼鐵有限責任公司。泉州閩光年鐵產(chǎn)能228萬噸、年鋼產(chǎn)能255萬噸?,F(xiàn)有主體裝備如下(1)燒結(jié)工序:2臺220m2燒結(jié)機;(2)煉鐵工序:1座1200m3高爐、1座1250m3高爐;(3)石灰工序:2座150t/d石灰窯、3座400t/d石灰窯;(4)煉鋼工序:3座50t轉(zhuǎn)爐、3臺4機流方坯連鑄機;(5)熱軋工序:2條棒材生產(chǎn)線、1條線材生產(chǎn)線;(6)發(fā)電工序:30MW、38MW、80MW。



  超低排放改造情況

  為進一步明確改造思路和方向,加快超低排放改造進度,泉州閩光推進超低排放改造工作。截至2025年4月,累計投資8.11億元,實施48項超低排放改造項目。其中,清潔運輸改造工作于2025年年初完成,累計投資約1200萬余元,主要改造工作包括:廠外運輸汽車升級更新、廠內(nèi)運輸汽車和非道路移動機械淘汰更換、門禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng)升級改造以及清潔運輸管控平臺建設。

  清潔運輸改造實施措施

  1、廠外運輸

  泉州閩光廠外運輸采用火車+汽車運輸?shù)姆绞?。其中,火車運輸比例約為32%,未達到《意見》和《通知》中“清潔方式運輸比例不低于80%”的要求,汽車運輸部分需全部采用新能源或國六車輛。針對廠外汽車運輸?shù)母脑?,泉州閩光采取運費補貼的方式,同供應鏈上下游客戶、第三方物流公司等企業(yè),開展新能源或國六車輛升級更新工作。2024年710月,泉州閩光實現(xiàn)100%新能源或國六車輛運輸,符合《意見》要求。



 2、廠內(nèi)運輸和非道路移動機械

  泉州閩光現(xiàn)有廠內(nèi)運輸車輛共計39輛,均為國六排放標準?,F(xiàn)有廠內(nèi)非道路移動機械共計34輛,其中國三排放標準23輛、國四排放標準5輛、新能源電動6輛,均完成了地方環(huán)保編碼登記工作。



  3、建設門禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng)

  泉州閩光廠區(qū)共設置了11個公司門禁,公司大門通行所有大宗物料和產(chǎn)品運輸車輛以及小汽車和備品備件等非大宗車輛。



  泉州閩光鋼鐵設置了門禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng),并建立24h不間斷供電系統(tǒng),用于監(jiān)控并記錄運輸車輛進出情況。各車道均單獨配備攝像頭,用于監(jiān)控和記錄運輸車輛通過門禁進出廠情況。門禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng)均具備車牌號智能識別功能,可自動識別進出廠車輛車牌信息并上傳至后臺管理端,且具備通行記錄保存24個月及以上時間、視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)保存12個月及以上時間能力,符合《意見》《指南》中門禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設要求。



  4、建設清潔運輸管控平臺

  泉州閩光通過門禁管理系統(tǒng)建立清潔運輸管控模塊,對進出廠大宗物料和產(chǎn)品運輸信息進行記錄,包括大宗物料和產(chǎn)品的火車運輸、汽車運輸基礎臺賬信息、計量信息等;對大宗物料和產(chǎn)品運輸車輛進行備案審核管理:由承運單位將車輛信息提交給業(yè)務主管部門在門禁系統(tǒng)清潔運輸管控模塊中進行車輛信息登記和上傳,內(nèi)容包括車牌號碼、燃油類型、排放階段、發(fā)動機號碼、車輛識別代碼(VIN號)、注冊日期、承運單位等,以及行駛證、隨車清單照片等。

  實施清潔運輸改造取得的減排效果

  泉州閩光依托漳泉線鐵路,運輸泉港、廈門、莆田港口進口原燃料,其余原輔料采用汽車運輸,清潔運輸比例約為50%。通過清潔運輸改造,廠外汽車運輸均為新能源或國六車輛;廠內(nèi)運輸均為新能源或國五及以上車輛;廠內(nèi)非道路移動機械均為新能源或國三以上車輛。物流運輸工序污染物排放量顯著降低,改善廠區(qū)環(huán)境質(zhì)量。


       

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