產(chǎn)品詳情
一、產(chǎn)品概述
電鍍工業(yè)冷水機(jī)是為電鍍工藝（如鍍鋅、鍍鉻、鍍鎳、鍍金）研發(fā)的耐腐蝕制冷設(shè)備，核心作用是為電鍍槽、整流器、冷卻輥等設(shè)備提供 5℃-35℃的循環(huán)冷卻，控制鍍液溫度穩(wěn)定性（波動(dòng)≤±0.5℃）、電流密度分布（偏差≤±2%）及鍍層厚度均勻性（偏差≤±3%）。在電鍍生產(chǎn)中，鍍液溫度每波動(dòng) 1℃可能導(dǎo)致鍍層沉積速率變化 5%-8%，引發(fā)針孔（密度≥2 個(gè) /cm2）、燒焦（面積≥0.5%）等缺陷，傳統(tǒng)冷卻設(shè)備存在抗腐蝕能力弱（使用壽命≤6 個(gè)月）、控溫精度低（±2℃）、與電鍍線聯(lián)動(dòng)性差等問題，導(dǎo)致鍍層合格率不足 90%。
二、產(chǎn)品描述
- 全鈦抗腐蝕冷卻系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn) 5℃-35℃寬域控溫（靜態(tài)精度 ±0.3℃）。針對(duì)多槽電鍍線（如掛鍍線、滾鍍線）的分散冷卻需求，支持 2-8 路獨(dú)立冷卻回路，通過(guò)流量分配閥與壓力補(bǔ)償算法，確保各電鍍槽溫差≤±1℃，鍍液循環(huán)冷卻均勻性提升 40%。相比傳統(tǒng)設(shè)備，鍍鉻層的光亮劑消耗減少 20%，鍍鎳層的針孔發(fā)生率從 5% 降至 0.3%，有效減少因溫度不均導(dǎo)致的鍍層缺陷（如結(jié)合力不足、硬度偏差）。
- 智能電鍍聯(lián)動(dòng)技術(shù)：搭載工業(yè)級(jí) PLC 與PT100溫度傳感器（響應(yīng)時(shí)間≤0.5s，測(cè)量精度 ±0.2℃），實(shí)時(shí)采集鍍液溫度、整流器電流、電鍍時(shí)間、工件移動(dòng)速度、冷卻水溫等 10 項(xiàng)參數(shù)，通過(guò)電鍍動(dòng)力學(xué)模型動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)制冷量（0-100% 無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)）。支持與電鍍生產(chǎn)線控制系統(tǒng)對(duì)接，根據(jù)工藝階段（預(yù)熱→電鍍→清洗）自動(dòng)切換冷卻模式，例如在高電流密度電鍍時(shí)自動(dòng)強(qiáng)化冷卻（制冷量提升 30%），避免鍍液過(guò)熱（溫度超調(diào)≤1℃）。操作人員通過(guò) 10 寸觸摸屏預(yù)設(shè) 20 組冷卻程序（適配酸性、堿性、中性鍍液），系統(tǒng)自動(dòng)記錄溫度 - 電流關(guān)聯(lián)曲線，符合 ISO 9001 質(zhì)量追溯要求。
三、關(guān)鍵詞
電鍍工業(yè)冷水機(jī)、鈦合金防腐冷水機(jī)、鍍液冷卻設(shè)備、多槽電鍍制冷機(jī)、精密電鍍溫控系統(tǒng)、耐酸堿冷水機(jī)
四、應(yīng)用場(chǎng)景
- 汽車零部件電鍍車間：用于汽車輪轂鍍鉻冷卻，控制鍍液溫度 55℃±0.5℃，使鍍層厚度偏差≤±0.02mm，鹽霧測(cè)試（500 小時(shí)）無(wú)銹蝕，滿足汽車級(jí)鍍層耐腐蝕性要求（腐蝕速率≤0.001mm / 年）。
- 電子元件鍍金車間：在 PCB 板鍍金工藝中，提供 25℃±0.3℃冷卻，確保金層厚度（0.5-5μm）偏差≤±0.05μm，焊接性能（焊錫潤(rùn)濕性≥95%）達(dá)標(biāo)，符合電子元件的精密連接需求。
- 五金件鍍鎳車間：針對(duì)衛(wèi)浴五金件滾鍍鎳，控制鍍液溫度 60℃±0.5℃，使鍍層硬度（HV）穩(wěn)定在 300±10，光亮度（60° 角）偏差≤2GU，減少后期拋光工序（效率提升 30%）。
- 鍍鋅生產(chǎn)線：用于鋼鐵件鍍鋅冷卻，通過(guò) 30℃±0.5℃精準(zhǔn)控溫，使鋅層均勻性（厚度偏差）從 ±10% 降至 ±3%，鈍化膜附著力（劃格測(cè)試）達(dá) 0 級(jí)，符合 GB/T 13912 鍍鋅標(biāo)準(zhǔn)。
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精密模具鍍鉻車間：在模具硬鉻電鍍中，控制鍍液溫度 50℃±0.3℃，確保鉻層硬度（HV≥850），耐磨性（磨損量≤0.005mm/1000 次摩擦）提升 20%，延長(zhǎng)模具使用壽命（從 5 萬(wàn)模次增至 8 萬(wàn)模次）。
